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然而,除了红旗之外,一汽集团对旗下自主品牌显然没有理顺。据悉,按照一汽集团的整体产品计划,2012年,一汽自主品牌乘用车将在豪华车、高档车、中高级车以及小型车这四大平台上推出全新及改款车型共达26款,其中全新产品11款,包含4款红旗品牌产品。
“按照一汽集团规划,2015年一汽集团旗下整车产销量将达到500万辆,其中自主品牌车型达到34款、产销200万辆。”一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰介绍。
显然,一汽集团在自主品牌的布局上,乘用车方面并不清晰。在一汽轿车旗下,红旗主打高端车乘用车市场、奔腾主打中端乘用车市场、欧朗主打以年轻化人群为核心的低端市场;而一汽夏利主打5万元以下的传统低端乘用车市场,与欧朗的消费群体形成部分重合;此外,一汽森雅主打微型车市场、一汽解放主打商用车市场。据了解,除了欧朗品牌之外,一汽轿车还将推出一个全新的子品牌,新品牌将主打SUV和MPV市场。