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据其介绍，此前的2月27日，开发区汽车产业局几位主要领导就已经飞往北京，同行的还有常熟和苏州市的一些主要领导，他们此行的目的就是为推动奇瑞捷豹路虎项目早点通过审批，“如果一切顺利的话，预计年中就会有结果”。
根据奇瑞与捷豹路虎达成的初步合资协议，位于常熟的这个合资工厂总投资达到175亿元人民币。在合资公司中，不仅有路虎、捷豹国产车型还有奇瑞和捷豹路虎的合资自主车型。
“未来总共生产4款车型，其中包括2款路虎揽胜车型，1款奇瑞和捷豹路虎合资自主车型，另外一款是全铝车身的捷豹车型。”据上述官员透露，“在国产车型导入方面主要集中在路虎品牌，全铝车身的捷豹车型计划量产不多，年产能仅为20辆左右，但定价较高，售价在每辆200万元以上，主攻国内高端豪华车市场。”
记者还独家掌握到更为细致的合资规划，奇瑞和捷豹路虎希望到2014年年中实现第一辆车下线，到2015年年底产能要达到8万辆，产值达到400亿元，到2016年产能要达到13万辆，而到2018年全部建成后，整体产能将达到18万辆。
对此，合资双方奇瑞和捷豹路虎均不愿透露更多的细节。“目前没有任何消息披露。”奇瑞新闻发言人金弋波表示，而捷豹路虎中国公关总监谷晶在接受记者采访时，也仅表示，“项目还在进行中，不方便透露”。
