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一系列的扩产计划正是为实现这一目标而提前准备的。记者了解到，作为上海大众在西部部署的第一个基地，新疆基地将从2万辆起步，逐步增加到10万辆。在新疆基地之前，上海大众刚刚通过收购宁波神马汽车制造有限公司，取得生产资质，新建了宁波工厂。宁波工厂是波导科技集团旗下汽车产业的企业，虽然取得了新能源汽车、整车及特种汽车的资质，但其生产的汽车一直未能上市。
按照计划，上海大众在宁波将打造一个30万辆的生产基地。加上即将于今年下半年投入生产的仪征基地，上海大众三个新基地将新增70万辆产能。“除了新疆基地，目前上海大众五年产能布局基本已规划完成，总体的规划是按平台化生产。”上述知情人士透露。
仪征工厂目前主要生产新桑塔纳，斯柯达A级平台车型也将在仪征工厂生产。将于2013年投入运营的宁波工厂，主要将解决斯柯达的产能瓶颈；新疆工厂的规划现在还未完成，不过，将生产更加适合西部市场的中小型产品。
为低估市场补课
“从100万辆提升到300万辆，不可能靠现有细分市场的增量去实现，”知情人士透露，上海大众规划将通过开拓更多的新的细分市场去实现增量计划。“2015年之前的车型，已基本开发完成，产能布局也已基本规划完成。”上海大众内部人士告诉记者。
