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而去年5月，南航集团也与北京市大兴区人民政府签署战略合作协议，表示将在首都新机场建设北京航空运营总部和顾客服务中心，投放空客A380、A330等大型先进客机，打造北京新的航空枢纽。
种种迹象表明，落户京南大兴已经板上钉钉。但河北廊坊的呼声却一直没有消落。近日，某航空公司飞行员如此调侃：“北京新机场廊坊开建，以后落地北京后开手机：河北人民欢迎你！”而另外一位民航业人士则对记者表示，地点应该就是在固安，但是开工时间确实不知道。
河北廊坊市发改委一位人士在与记者交谈中表示，廊坊市专门设有“机场办公室”来对接第二机场的规划与建设问题，“在固安县。”该位人士表示，“应该已经开始规划了。”
廊坊机场办的一位办公人员则对记者表示：“网上的那些消息我只能告诉你都不确定，不准确。目前我们在等发改委的最后批复。一切皆有可能。”按照该机场办人士的说法，廊坊固安在去年提交了规划报告，正在等待回复。“但应该很快就有结果。”
而对于盛传的第二机场将于2017年10月首航的消息，廊坊机场办人士则表示：不可能。但董焰却表示，如果通过发改委审批，建机场很快，2至3年就应该能建成。
