|
按上述央行的金融IC卡发卡目标，工、农、中、建、交以及邮储等各主要商业银行先行一步，在今年新增发卡量中，金融IC卡的占比需达到15%。综合工、农、中、建（交行未披露）去年各家银行新增卡量为基数计算，则今年四大行发卡成本至少增加7.28亿元（公开资料显示，工行2011年度新增银行卡共5786万张，若以2011年新增的5786万张为基数，每张IC卡耗费成本20元计算，则占比15%的IC卡将耗成本1.73亿元。同样的，农行、中行、建行将分别耗费2.31亿元、1.08亿元和2.16亿元）。
但问题是，这只是15%的新增发卡成本，而且还没考虑基数增长因素，如果全部发IC卡，成本显然不容小觑。
IC信用卡行不通？
“成本高不是问题，高成本能否带来相应的回报？”某银行一位信用卡中心的负责人在被记者问道IC卡的问题时，如是反问。
该人士称，从IC卡目前的推广模式看，至少信用卡业务发行IC卡的盈利模式和发卡策略都尚未明朗，因此仍需进一步研究发行IC信用卡的策略，并审慎地在小范围试点。
