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14日11时20分，安徽安庆至江西九江高铁安徽段最后一座隧道——全长805米的横山隧道顺利贯通。
至此，安九铁路安徽境内的4座隧道施工实现安全贯通，为下一步全面推进无砟轨道施工和明年底全线建成通车奠定了基础。
地处安徽省安庆市宿松县境内的横山隧道，是安九高铁的重点控制性工程之一。安九高铁安徽段隧道地处沿江，大多洞身浅埋下穿水塘，临近矿区水塘，穿越断层破碎带地段，施工难度大。
宁安铁路有限责任公司副总经理柯文柱介绍说：“在施工过程中，我们联合施工和设计、监理等单位，并邀请专家共同对复杂地质情况进行诊断会商，采取‘短进尺、弱爆破、强支护、早封闭、勤量测’的施工办法，通过组织科学施工，总长约7352米的4座隧道按期顺利实现安全贯通。”
新建安九高铁安徽段，境内正线全长约103公里，联络线约34公里，新建新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东等车站，设计时速350公里，工程于2017年12月18日全线开工建设，桥梁工程占全线约85%。目前，安徽段境内桥梁主体工程完成94%，路基工程完成98%，正线无砟轨道施工完成20%，“四电”完成32%，站房工程正有序推进。
安庆至九江高铁是国家中长期铁路网“八纵八横”的重要组成部分，是京港高速重要组成区段，北接商合杭、合蚌高铁，与宁安高铁相连通，沟通皖北、苏北、山东及京津冀等广大片区；南连昌九、昌吉赣深等高铁，沟通珠三角、海西及江西、湖南等片区，形成纵贯南北的快速新通道。
据介绍，该条高铁开通运营后，有利于促进皖江城市带与环鄱阳湖、珠三角、京津冀的交流协作，对落实长江经济带发展战略，开发沿线旅游资源，推动革命老区振兴发展和皖南国际文化旅游示范区建设具有重要意义。中新网合肥8月14日电 (吴兰 陆应果 梁诚)
