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18日，记者从泸渝高速公路有限公司了解到，G8515泸渝高速泸州段已经全线开工，目前已完成路基清表量的90%，路基土石方、软基处理等工程正有序推进，计划2019年底通车。届时，泸州将再添一条出川大通道。
在泸渝高速公路特兴枢纽互通施工现场，工人们正在转运和加工钢筋，旁边已经有十多根匝道桥梁桩基浇筑完成；石桥镇境内的玉蟾山隧道施工现场，工程车辆来回穿梭，一片忙碌。虽然绵绵秋雨给工程进度带来了一定影响，但为尽早实现通车，泸渝高速泸州段各个施工点位仍是一片繁忙景象。
玉蟾山隧道位于G8515泸渝高速公路泸州境内，从泸县喻寺镇进洞到石桥镇出洞，全长2.8公里，是泸渝高速的重点控制性工程。记者在石桥镇境内的玉蟾山隧道出口处看到，隧道双洞口支护已经完成，洞口轮廓完全呈现。施工人员和设备都已进驻现场，不远处的钢筋加工区域已开始作业。
据四川泸渝高速公路开发有限责任公司工程管理人员介绍，对于隧道施工来说，洞口50米最为关键，也最耗工时。为保障安全，施工人员采取了锚固、喷砼等多种方式。目前进洞施工前的支护工作及边仰坡的修整已经全部完成，左右两条隧道正在同时开挖，出口端右洞已掘进40米、左洞已掘进27米。为加快施工进度，玉蟾山隧道将从进出口双向同时施工，届时这座隧道将有4个施工作业面同时推进。
按照玉蟾山隧道的围岩状况，目前洞口处施工每天前进2至3米，在围岩情况较好的节段掘进速度可达每天3至4米，预计到年底可以完成隧道工程的20%左右。
泸渝高速公路项目是国家高速公路网G8515线广安至重庆至泸州段（四川境）工程中的重要组成段。其中泸州段全长42.37公里，道路按双向四车道高速公路标准修建，设计速度100千米/小时，估算总投资约39.39亿元。
据了解，泸渝高速泸州段从东北方向重庆荣昌入境泸州后，穿越泸县、龙马潭区，与已建成的G4215成自泸赤高速公路泸州段相交，止于泸州市临港大道。全线共设置方洞、奇峰、云龙、云龙机场、特兴枢纽5处互通立交，同步建设互通连接线5条，连接线总长6.474公里；泸州境内设服务区1处（奇峰服务区），收费站6处（省界、方洞、奇峰、云龙、云龙机场、特兴），养护中心1处。全线共有1座2740米长隧道，1座670米中隧道，预计2019年底建成通车。
项目建成后，将强化成渝经济区高速路网综合布局，优化川南与川北之间路网，促进成渝经济区一体化，支撑成渝经济区腹地快速发展，增加川渝之间新的通道，对泸州打造区域交通枢纽、建成区域中心城市具有重要作用。
