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中国国道318线林芝至拉萨段公路(简称林拉公路)改造工程地处青藏高原，生态环境脆弱，作为西藏首条跨省区高等级公路组成部分，亦是中央第六次西藏工作座谈会确定的发展重大项目，自开工起其环保恢复工作即受各方关注。
当前，靠近林芝和拉萨的两段一期工程已于2015年投入使用，而施工成本更高、难度更大的四段二期工程仍在建设中。据介绍，整段公路计划将于2018年完工。
林拉公路米墨段指挥部副总工程师任威23日接受中新社记者专访时坦言，如何在不破坏、少打扰生态环境的前提下建设保质、完工准时，是该工程的重点、难点。
“以米墨段为例，公路建设绿化工程总投资为1.89亿元(人民币，下同)，占施工合同价的6%。”任威说，项目选线时，以尽量减少对原有地形、地物破坏为原则。避让乡镇、减少拆迁、避免破坏农田水利设施，桥位选择尽量在河道顺直、稳定地段，最大限度地将沿线居民生产、生活影响降到最低。
他提到，正因此，有14公里共三段选线特意绕开沙棘林密布区。“林拉沿线植被多为高山草甸，施工单位将挪动的草皮集中堆码、养护，待公路修建好后再重新填复。”
