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石家庄市昨天(18日)制定下发了《大气污染治理攻坚行动实施方案》，作为《方案》中30个文件之一的《石家庄市小客车数量调控规定》指出，从今年起，全市各级党政机关、全额拨款的事业单位不再新增一般公务用车编制数量，限制家庭购买第三辆个人用小客车；2015年起实行小客车指标摇号配置。
其中最受关注，也最引发争议的是，2014年起，石家庄市区内将实行机动车单、双号限行。作为第一个实施机动车单双号限行的二线城市，市民们有话要说。
市民1：限行肯定对缓解大气污染有好处，现在空气这么不好。
市民2：我觉得这个有点儿太强制了，我宁可花个几万块钱我再买一辆便宜的车我也不能说让我没车可开啊，打车现在那么困难。
市民3：本来计划过几年买车的，如果后年开始摇号的话，那这两年还是买吧，不然到摇号就太麻烦了。
而就在今天，环境保护部官方网站发布了2013年5月份京津冀、长三角、珠三角区域及直辖市、省会城市和计划单列市等74个城市空气质量状况。按照综合指数进行评价，石家庄在空气质量较差的城市中排首位。
值得一提的是，我们也注意到，为了集中治理污染，石家庄昨天下发的规定中还包括：完成污染企业搬迁改造、不通过环评不能开工建设、突击检查企业排污、主干道每天洒水3次以上等措施。
