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14日11时15分，乘坐HU7189航班由北京飞往贵阳的王旭东走出机舱，惊喜地发现自己成为2013年抵达贵阳龙洞堡国际机场的第1000万人(次)，在贵阳龙洞堡机场，他获得了一张免费机票。
按国际航联标准，年旅客吞吐量1000万人次为大型繁忙机场的“门槛”，至此贵阳机场正式进入千万级机场“俱乐部”。
贵州省地处中国西南部的云贵高原，是全国唯一没有平原支撑的省份，境内山脉众多，山高谷深，严重制约了贵州水陆路交通的发展。民用航空业的发展对贵州有着特殊的意义，是贵州突破交通瓶颈，加强与国内其它省区及海外各国联系的最便捷通道。
2010年9月中国西部大开发重点项目贵阳机场二期扩建项目开工，2013年3月30日正式完工，总投资36.45亿元，设计年旅客吞吐量1550万人。
以二期扩建为契机，贵阳机场不断开拓新航线，实现与国内省会城市无盲点覆盖，并开辟韩国、泰国等多条国际航线。
“机场旅客吞吐量是衡量一个城市乃至地区经济社会发展程度、文明程度、开放程度和活跃程度的重要标志。”贵州省机场集团副总经理官兵表示。
据了解，到2015年贵州省将逐步形成“一干十三支”航空体系，构建中国西部地区空中高速网。届时，贵阳机场旅客吞吐量将超过1300万人次，支线机场有望达到100万人次。
